第421章 全是人多惹的祸-《我只选对的》


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    的确四五年过去了,小区周边的道路看似拓宽翻新,设置不少隔离带,但上班族越来越多,车位还真变成无价之宝了?

    人可以拥有一套或者两套房子,可以选择180平米或是80平米的房子,但是停车位,只能是一个萝卜一个坑。

    单从车位的供求关系来看,这绝对是一笔稳赚不赔的买卖?

    至于那些说买车位不如租车位的人,十年前的他们可能正是那些推荐你租房而不是买房的那群人?

    “网上流行一个算法:除了私人别墅,如果车位价格在车辆均价的60%左右,那就是便宜,赶紧买!”

    李南君笑道:“如果是80%,也勉强能接受,能早买就早买。”

    “我新入住的小区价位基本都在20万~40万之间,这也就意味着如果停车位的定价在18万,那绝对是捡到宝了。”

    “如果定价在25万,算是合情合理;但如果超过40万,那开发商就有点黑心了。”

    沈锋一撇嘴,原因在于那些能开的起豪车,能承受更高车位价格的人,会选择更高端的新房或者次新房居住。

    真正留在普通小区的人即使停车难也会选择租车位、抢车位或者违章乱停。

    那些高端小区的停车位价格,因为人群圈层的不同,有些溢价率也不足为奇。

    真正高端小区从50万到100余万不等,一个子母车位甚至高达131万,和一辆保时捷卡宴s的裸车价差不多。

    当然高资产人群来说,时间就是金钱,所以只要能节约时间,一百多万买个车位也是可以接受的。

    花钱买个省心!


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